Materiali i ri më i nxehtë për momentin -Shkumë metalike
Shkuma metalike ka një shkallë të caktuar të forcës, duktilitetit dhe aditivitetit dhe mund të përdoret si një material strukturor i lehtë. Materiali është përdorur prej kohësh si material bazë për komponentët e fiksimit të avionëve. Në industrinë e hapësirës ajrore dhe të raketave, metalet e shkumëzuara përdoren si struktura mbështetëse të lehta dhe transferuese të nxehtësisë. Për shkak se mund të saldohet, ngjitet ose kromohet në strukturë, mund të shndërrohet në një përbërës sanduiç që mbajnë ngarkesë. Të tilla si për guaskën metalike të krahut të trupit mbështetës, konin e hundës së raketës së guaskës së kolapsit kundër temperaturës së trupit mbështetës (për shkak të përçueshmërisë së tij të mirë termike) dhe pajisjes së uljes së anijes kozmike etj. Në ndërtim,shkumë metalikeështë e nevojshme për të bërë elementë të lehtë, të fortë, rezistent ndaj zjarrit, kangjella ose trupin mbështetës të këtyre gjërave. Përshpejtimi dhe ngadalësimi me frekuencë të lartë, me shpejtësi të lartë të ashensorëve modernë kërkon gjithashtu struktura të lehta me veti thithëse dhe mbajtëse të energjisë për të reduktuar konsumin e energjisë. Predhat cilindrike përdoren gjerësisht në strukturat inxhinierike të tilla si avionët e avionëve dhe platformat e naftës në det të hapur. Predhat cilindrike me mure të hollë dëmtohen lehtësisht kur i nënshtrohen ngarkesave, por nëse guaska mbështetet nga një shkumë e vazhdueshme: mbështjellje, struktura ka forcë më të madhe se një guaskë qendrore e papërforcuar me të njëjtin diametër dhe madhësi. Shkuma e bakrit është më e lehtë për t'u prodhuar dhe më e lehtë për t'u deformuar, duke e bërë atë të përshtatshme për t'u përdorur si mbërthyes. Shkuma metalike mund të përdoret gjithashtu si përforcuesmaterialpër shumë materiale organike, inorganike dhe metalike. Të tilla si shkuma e nikelit e mbushur me ngurtësim alumini të shkrirë e bërë nga materiale aliazh alumini të përforcuar me shkumë nikel (NFRA).
Metali i shkumëzuar është shumë i përshtatshëm për t'u përdorur si një shumëllojshmëri panelesh mbajtëse, predha dhe tuba të mbështjelljes j të lehtë, të bëra nga një shumëllojshmëri materialesh kompozite të laminuara. Një shembull tipik i përdorimit të materialeve poroze për komponentët strukturorë është prodhimi i paneleve sanduiç. Panelet sanduiç të përdorura në avionët modernë përdorin një lëkurë të përbërë nga qelqi ose fibër karboni. Lëkurat ndahen me alumin metalik ose rrëshirë letremateriale huall mjalti, ose me shkumë polimer të ngurtë, për t'i dhënë panelit sanduiç një ngurtësi të lartë specifike përkulëse dhe forcë specifike përkulëse. E njëjta teknologji është shtrirë në një numër aplikimesh të tjera ku pesha është një metrikë kyçe: anije kozmike, bobslate, varka garash dhe ndërtesa të lëvizshme, ndër të tjera.

Mbrojtja mbrojtëse është gjithashtu një nga përdorimet kryesore të metaleve të shkumëzuara, të cilat duhet të kenë aftësinë për të thithur energji duke mbajtur forcën maksimale që vepron në objektin e mbrojtur nën kufirin e dëmtimit. Materialet poroze me shkumë mund të jenë të përshtatshme për aplikime të tilla. Duke kontrolluar dendësinë e tij relative, forca e shkumës metalike mund të rregullohet në një gamë të gjerë. Përveç kësaj, materiali mund t'i rezistojë sforcimeve të mëdha kompresive nën stres pothuajse të vazhdueshëm, në mënyrë që një sasi e madhe energjie të absorbohet pa strese të larta. Në përgatitjen e kockës artificiale, sipas kërkesave të madhësisë së poreve prej 150¨m ~ 250¨m dhe porozitetit të madh, materialet inorganike për shkak të forcës së kësaj kohe nuk mund të plotësojnë kërkesat e përdorimit, dhe gradualisht u zhvilluan nëshkumë metalikekockë artificiale. Këto metale të shkumëzuara prodhohen me metoda konvencionale si p.sh. elektrik, dhe i nënshtrohen ngarkesave gjatë formimit dhe proceseve të tjera, si dhe në trupin e njeriut. Është jashtëzakonisht e rëndësishme për shumicën e materialeve të kockave njerëzore që nuk kanë një efekt vetë-rikuperues që të realizojnë porozitetin e madh të kërkuar për kockën e njeriut duke ruajtur vetitë e larta mekanike, dmth., të plotësojnë porozitetin e madh që kërkohet për kockën e njeriut duke ruajtur vetitë e larta mekanike.